Dr. Tanajura elege o melhor importado:”carro do ano 2007″

Novo Toyota Camry 2007

Não é fácil escolher um carro analisando suas características técnicas. A Toyota realmente se destaca pela qualidade de seus produtos e suas linhas de montagem modelo. As fábricas da Toyota seguem a última tecnologia do planeta. As plantas de fábrica são perfeitas e os módulos produtivos enxutos. São exemplo para todas as industrias, não só automobilisticas. Um modelo a ser seguido. O sucesso foi alcançado em pouco tempo e a Toyota tem que trabalhar muito para que, tendo o sensível aumento de vendas de veículos, continue mantendo a qualidade. A qualidade pode ser traduzida por carros mais robustos, com excelente desempenho e economia de combustível.

A tecnologia de última geração é utilizada na fabricação do New Camry.

Sedan de classe: conforto, performance, design, economia de combustível e baixo nível de emissão de poluentes.

Dirigir um carro como o novo Camry é ter a total certeza de possuir a mais alta tecnologia ao alcance das mãos.

O carro traz seis air bags, Sistema de Controle de Estabilidade Veicular (VSC), carroceria com capacidade de absorver impactos, freios ABS com EBD e BAS e Controle Eletrônico de Tração (TRAC).

Já são 10 milhões de unidades vendidas em mais de 100 países. O automóvel mais vendido durante os 4 últimos anos nos Estados Unidos.

O novo Camry é o primeiro modelo da Toyota a utilizar câmbio de 6 marchas (Toyota Shifttronic).

Consumo: 7,1 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada.

• CD player com capacidade para seis discos
• Faróis de xenônio e auxiliares,
• Rodas de liga leve de 16 polegadas,
• Volante com comandos para sistema de áudio
• Ar-condicionado
• Computador de bordo,
• Bancos com aquecimento e ajustes elétricos para motorista e passageiro, bancos traseiros reclináveis, sensor de chuva e teto solar.

O novo Camry tem motor dianteiro 3.5 V6 Dual VVT-i 24V DOHC, transversal, 6 cilindros em V, comando duplo no cabeçote e 24 vávulas.
Potência [cv/rpm] 284 / 6.200
Torque [kgf.m/rpm] 35,3 / 4.700

Transmissão Automática de 6 Velocidades com modo seqüencial (Shiftronic) e controle eletrônico (Super ECT)

Dianteira McPherson com barra estabilizadora e fixações em alumínio
Traseira Dual link com barra estabilizadora em alumínio

Direção Hidráulica

Freios
Dianteiros Discos ventilados com ABS, EBD e BAS (Brake Assist System)
Traseiros Discos sólidos com ABS, EBD e BAS (Brake Assist System)

Pneus e rodas
Pneus 215/60 R16
Rodas Liga leve R16

Dimensões e capacidades
Comprimento 4.815mm
Largura 1.820mm
Altura 1.480mm
Distância entre eixos 2.775mm
Peso em ordem de marcha 1.610kg
Peso bruto total 2.050kg
Volume do porta-malas 504l

Capacidade do tanque 70l

Carro do Ano 2007 pelo mundo afora.

Jornais e revistas especializadas em automobilismo, pesquisas entre profissionais da área e pequisas entre consumidores resultaram na eleição do Carro do Ano 2007 em vários Países.

Jornalistas automotivos da República Tcheca elegeram o Corsa: “Car of the Year 2007″:

O Ford S-MAX foi considerado no final de 2006 o: “2007 European Car of the Year”:

A Associação dos jornalistas especializados em automóveis elegeu o Toyota Camry Hybrid como: “2007 Canadian Car of the Year”:

O New Honda Fit 2007–2008 foi eleito o: “Car of the Year 2007-2008 Japan”:

Já o Mitsubishi “i” foi eleito o “Car of the Year 2007″ no Japão:

Nos EUA, o Toyota Camry foi mais uma vez eleito o “Car of the Year 2007”:

O Lexus LS460 foi eleito no Salão de New York: “World Car of The Year 2007″:

O pequeno notável Fiat 500 é o grande campeão em prêmios: “‘Car of the Year 2008, EuroCarBody 2007, World’s Most Beautiful Car e 2008 European Car Of”:

Dr. Tanajura elege o Carro do Ano de 2007.

O Dr. Janura não faz questão de agradar nenhuma montadora de automóvel e o mesmo veículo poderá ser o carro do ano vários anos seguidos. Gostaria ainda de afirmar, que um carro ou utilitário somente poderá ser eleito se ficou pelo menos 6 meses no mercado, no ano da escolha. Dificilmente você terá um carro que seja 100% em tudo. Sempre, falta alguma coisinha, dificilmente sobra. Também não adianta eleger um veículo que poucos poderão comprar, seria ilusão. Vamos ter também a seção carro dos sonhos do ano.

O eleito do Dr. Janura para o ano de 2007 é o New Civic da Honda.

Além da beleza estética do veículo ele trouxe muitas novidades para o mercado brasileiro. Segundo o antigo presidente da Chrysler Lee Iacocca, atualmente a melhor equipe de engenheiros é da Honda. E ele sabe o que diz.

Detalhes do veículo:

Nova geração do i-VTEC (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura das Válvulas), quatro cilindros SOHC com 1.8 litro, 140 cv a 6.300 rpm, 17,7 kgf.m de torque a 4.300 rpm, taxa de compressão: 9,9:1 e 16 válvulas com comando variável

Bloco, cabeçote e cárter são construídos em alumínio, reduzindo tanto o peso total do motor (auxiliar na dissipação de calor). Baixo consumo de combustível. Motor com corrente, não havendo necessidade de troca de correia dentada.

Controle eletrônico do acelerador (os carros da FIAT foram inovadores neste quesito), que substitui o cabo de aço convencional, otimizando a aceleração. Injetores de óleo para a refrigeração dos pistões.

Transmissão automática de cinco velocidades, disponível em todas as versões de acabamento, com sistema de trocas  seqüenciais  S-Matic.

Freios a disco nas 4 rodas, ventilados nas dianteiras; sistema ABS com EBD

Rodas de liga leve, 16” x 6,5” com pneus: 205 / 55 R 16

Dimensões:
Distância entre eixos: 2.700 mm
Comprimento: 4.489 mm
Altura: 1.450 mm
Largura: 1.752 mm
Peso: 1.255 a 1260 kg

Dizem que o porta-malas é pequeno. Pergunto, você deixaria de comprar este veículo porque o porta-malas é pequeno?