O BMW X5 é bonito e extemamente confortável (entre os primeiros em conforto). É interessante observar que as rodas devem fazer parte do design do veículo. Dá para imaginar este veículo com outra roda? Está perfeito.
Dezembro 31, 2007
Você gosta da nova frente da Audi?
Um dos carros mais comentados e sonhados é o Audi TT. O TT começou a ser vendido no Brasil em maio de 2007. Desempenho da pesada (200 cv turbo/ injeção direta). Alta tecnologia comandada por controles eletrônicos e construído em alumínio (70%) e aço (30%).
Minha modesta opinião: Não gosto da nova frente adotada pela Audi e Volkswagen. O mais inacreditável é que o estilo foi adotado por outras marcas. Preste bastante atenção para a uniformidade da linha, falta alguma coisa.
Dezembro 28, 2007
Tendências das portas traseiras e perfil
Misturei alguns estilos de carros, nem todos na mesma faixa de concorrência. O que quero mostrar é a tendência no design das portas-traseiras, que não apresentam mais aquele recorte sobre a roda. E também, que o design das traseiras dos veículos estão na ordem do dia.
Dos carros que observo nas linhas 2008 o mais harmonioso e trazendo tendências ainda é um carro da Mercedes Benz. É o topo.
A BMW está trabalhando duro, mas o que mudar e como mudar. Ainda tem um design caracteristico.
Na Itália, o pessoal da Maseratti precisa dar uma pouco mais de atenção para as traseiras dos seus veículos.
A Jaguar está inovando e muito seu X-type. Este novo modelo está tirando a empresa do sufoco.
O Lexus da Toyota disputa com tranquilidade a primeira posição em vendas nos EUA. É um carro mais tradicional. A Toyota aposta na nova traseira do Camry.
A Audi não quer chamar a atenção, em time que está ganhando…
O Cadillac da GM continua muito bonito, verdadeiro carro americano.
Infelizmente, a dor de cabeça para escolher um modelo é para quem tem muito, o que não é meu caso.
Em Portugal, com certeza, os taxistas escolheriam obviamente o Mercedes Benz. Como dizem eles, existem 2 marcas de carro: Mercedes Benz e as outras.
Dezembro 27, 2007
Troca de óleo.
Para que serve o óleo do motor?
O óleo do motor é extremamente importante para a vida útil do motor. Sua função é:
- Eliminação de sujeiras resultantes dos atritos das peças metálicas do motor;
- Auxiliar na redução da resistência nos atritos (fricção);
- Importante no resfriamento do motor;
- Tem poder vedante e anti-corrosivo em sua composição.
Veja os detalhes neste excelente trabalho universitário:
http://www2.uel.br/grupo-pesquisa/meioambiente/fotopetro/publicacao/TCC%20Marcelo.pdf
Vale a pena seguir as instruções dos fabricantes, por exemplo a cada 10000km trocar o óleo e o filtro do óleo? Sim, é fundamental para a durabilidade e bom desepenho do motor do veículo.
Dicas:
- Verifique o nível do óleo semanalmente;
- Utilize o óleo indicado pelo fabricante;
- Se o parafuso do bujão do óleo estiver emperrado ou espanado não se preocupe, existem postos de combustível que fazem a sucção do óleo pela vareta de medição.
- Quando trocar o filtro do óleo, acompanhe para verificar se não existe vazamento.
Interessante: existem pessoas que utilizam um óleo com tecnologia espacial que fica impregnado nas paredes metálicas do motor do veículo, conferindo durabilidade incrível para os motores. Eu não lembro a marca, sei que comprei há muitos anos atrás e não tive coragem de colocar no motor do meu veículo. Se não me falha a memória, era importado da Rússia, via Alemanha. Se alguém quiser dar a dica é só preencher um comentário.
Dezembro 26, 2007
Serviços Express nas Concessionárias FIAT
Várias montadoras criaram serviço Express nas Concessionárias. Interessante é o FIAT AUTOCENTRO. Como diz no site da FIAT:
“Conheça o Centro Automotivo Genuíno da Fiat.
Lugar de Fiat é com quem entende do assunto. Nas concessionárias Fiat você pode encontrar o Fiat Autocentro, onde você faz alinhamento, balanceamento, troca de fluidos e vários outros serviços rápidos. Seu carro fica pronto na hora e você ainda pode acompanhar o trabalho inteiro, de perto. Tudo com 1 ano de garantia.
No Fiat Autocentro você encontra:
- Rapidez: você já sai com o seu Fiat pronto;
- Transparência: você pode acompanhar todo o serviço;
- Conveniência: tudo para o seu Fiat num só lugar;
- Segurança: você conta com todo o know-how Fiat e a tranqüilidade de utilizar somente peças genuínas no seu carro, tudo com um ano de garantia.
O que você pode fazer no Fiat Autocentro:
- Compra de acessórios, rodas e pneus;
- Troca rápida de óleo;
- Verificação e reparos em baterias, amortecedores, freios, filtros, velas e limpeza de bicos injetores;
- Alinhamento e balanceamento;
- Entre outros serviços rápidos”.
É usar para acreditar nesta boa nova. Espero que os preços sejam acessíveis.
Bancos de couro mesmo?
Muito cuidado quando for comprar um carro e oferecerem bancos de couro grátis. Normalmente, esses bancos ditos de couro são feitos de napa. O material esquenta muito e em poucos anos estará rachado, descascando.
Como sempre estou visitando concessionárias Toyota posso informar que na linha Corolla, somente o modelo SE-G apresenta de fábrica os bancos de couro legítimo. Nos outros modelos, quando oferecidos de brinde fique atento, muito atento. E não somente nas concessionárias da Toyota, e sim em todas as outras concessionárias de veículos, de todas as marcas.
Outra jogada que fazem, é a produção de todas as laterais internas do veículo e partes de trás dos bancos em napa e somente a frente em couro legítimo.
Se vale conselho, é melhor retirar o veículo com bancos em tecidos.
Dezembro 22, 2007
Novidade da BMW
A BMW está lançando o Sport Activity Coupé X6 na Europa. É definido para enfrentar qualquer terreno.
Apresenta 2 bancos traseiros e porta-malas de 570 a 1450 litros.
É possível definí-lo como um carro e muito bonito. Nunca um fora de estrada.
O interior continua como sempre impecável.
Além do motor V8 turbo à gasolina, 407 CV entre 5500 a 6400 giros, tem a linha diesel.
Motor diesel de 6 cilindros em linha turbo de 286 CV e outro turbo-diesel de 6 cilindros em linha com 235 CV.
Cambio automático de 6 marchas com teclas no volante.
Para completar, tração total com Controle de Performance dinâmico.
Dezembro 21, 2007
Painel bem resolvido
Dentre todos os carros à venda normalmente no mercado brasileiro, o Focus, da Ford e importado da Argentina, tem um dos painéis mais bonitos. A foto já diz tudo. E é um carro que já está a um bom tempo em nosso mercado.
Vale a pena comprar um carro automático?
Se vale. Apesar do folclore sobre a preferência pelo câmbio manual, o automático é bem superior em tecnologia, facilidade de operação e mantém o prazer de dirigir.
O câmbio manual permite mudanças mais rápidas de marchas e hoje temos embreagens macias (tipo chapéu chinês). Na canseira, para quem dirige por muito tempo, o ideal é não utilizar a embreagem e engatar no tempo do motor.
A rotação ideal de cruzeiro seria nos 3000 giros (rpm). O contagiros é muito importante no veículo.
No caso do câmbio automático o posicionamento da alavanca já é mais mácio, sem trancos. Dentre os carro produzidos no Brasil, o New Civic já tem 5 marchas + ré. Os outros ainda utilizam 4 marchas + ré. Interessante que mantém sempre que possível o motor nos 2000 giros.
O prazer de dirigir é o mesmo. É delicioso ouvir o ronco do motor quando aceleramos fundo e o veículo reduz uma marcha e voa baixo.
Alguns carros oferecem 2 opções nos câmbios automáticos: dirigir normal ou esportivamente.
Tirando o preço do câmbio manual, vale a pena ter um automático, paga o prazer proporcionado.
Não gostei
A Nova Perua Vectra, novidade no Brasil, quando apreciada nesta posição é muito bonita:
Utilizei uma Perua Vectra numa viagem a Portugal em 98, era confortável e tinha ótimo motor diesel.
No Brasil esquece do motor diesel.
Minha decepção foi com a solução encontrada para a traseira da Perua. Não apresenta harmonia em relaçao ao design geral do veículo.
Agora, a traseira do Novo Vectra Hatch vai ganhar o título de traseira mais feia entre todos os veículos existentes. Eu, que já trabalhei na GM, fiquei aborrecido com o descuido nestes 2 lançamentos.
